Le capitalisme à l'affût des forêts

Puits de carbone, mines de bois ou refuge naturel, quel avenir l’ONF réserve-t-il à la forêt francilienne ? [N°12]

Adriano Tiniscopa

Alors que les forêts franciliennes étaient jusqu’à présent largement épargnées par la sylviculture intensive, l’Office national des forêts, chargé de la production de bois et de la sauvegarde des massifs, favorise les conditions de son industrialisation en déboisant des chemins d’accès pour de gros engins sylvicoles. La hausse des coupes couplée à la promotion par les pouvoirs publics du bois-énergie1, considéré à tort comme « zéro émission de CO2 », exerce une pression grandissante sur les forêts. Une partie de la société civile s’en inquiète et défend leur rôle de « puits de carbone » indispensable pour faire face au changement climatique.

Entretien

Entretien avec Jean-Marie Brohm : « Presque plus personne ne critique l’idéologie et la pratique sportive » [N°11]

Gary Libot

Jean-Marie Brohm est professeur émérite de sociologie à l’Université Montpellier III. Notamment inspiré par la Théorie critique allemande (Adorno, Horkheimer, Fromm, Marcuse), les situationnistes et la psychanalyse, il est l’initiateur de la « Théorie critique du sport » en France dans les années 1960. Une critique sans concession qu’il va déployer dans de nombreux ouvrages et des revues :Partisans, Le Chrono enrayé ou Quel Corps ? Pour Le Chiffon, il revient sur quelques points essentiels de son œuvre. Invitation à redécouvrir ce pan aussi fécond que marginalisé de la réflexion sur le sport.

Assistanat technologique

Sport et science : data, prêts… partez ! [N°11]

Gary Libot

Quand gagner des médailles devient un enjeu de politique internationale, la compétition se joue aussi dans les laboratoires de recherches. Le corps des athlètes, évalué paramètre par paramètre, est perçu comme un assemblage de données stratégiques. Mais qui concourt alors, si les épreuves n’opposent plus seulement les sportifs, mais les moyens dévolus à leur « optimisation » ? Quelle sont les conséquences de cette idéologie du corps sur une politique plus générale de la santé ? Les petits rats du Chiffon se sont faufilés dans le laboratoire de la fabrique des champions.

Tourisme mondialisé

Transformations de l’Île de la Cité, Paris malade en son cœur ? [N°10]

Marion Magnan

Sur l’île de la Cité, la présence des institutions publiques s’affaiblit. À l’inverse, comblant les vides laissés par ces départs, le tourisme ne cesse de prendre de l’ampleur. Les projets d’aménagement publics et privés concourent largement à cette dynamique, transformant le cœur historique de la métropole parisienne en un écrin, une vitrine. Enquête.

Numérite chronique

La Courneuve : plongée dans le monde très matériel du plus grand data center de France [N°10]

Lucas Magnat

L’annonce a de quoi faire son effet : La Courneuve va héberger un vaste centre de données (« data center ») voué à devenir le plus grand de France. Le tout s’accompagne de la création d’un parc d’un hectare et d’un système de récupération de la chaleur des machines, destinée à alimenter le réseau de chauffage de la commune. Et dans ces machines : le stockage et le traitement d’une extraordinaire concentration de données numériques.
Plongée dans la matérialité du réseau.

Safer à quoi ?

Vers le remembrement 4.0 du foncier agricole ? [N°9]

Pierre Boulanger

Dans les cinq prochaines années, les départs à la retraite d’agriculteurs seront massifs. Près d’un quart de la superficie agricole francilienne devrait changer de propriétaire, laissant l’opportunité à une nouvelle génération de s’installer. En embuscade, des sociétés financières lorgnent sur ces terres nourricières afin de constituer de vastes fermes-usines intensives. L’autorité de régulation de l’attribution du foncier ayant subie un détricotage législatif, elle se retrouve désarmée. En pleine élaboration de la nouvelle loi d’orientation agricole, il y a pourtant urgence.

Le fétichisme de la logistique

Marché de Rungis : Comment la logistique remplit nos assiettes [N°9]

Gary Libot

Le Marché d’intérêt national (MIN) de Rungis, tout le monde connaît. Enfin, tout le monde en a entendu parler. Peut-être avez-vous vu ces reportages où la caméra zieute les arrivages des meilleurs homards, agneaux et autres fruits exotiques, tout en célébrant l’excellence culinaire de la gastronomie française. Plutôt que vous rejouer cette sérénade, on va plutôt chercher à comprendre comment la logistique industrielle du « plus grand marché alimentaire du monde » influence l’organisation de l’agriculture dans la région, et par-delà.

Addiction au rail

CDG Express contre RER B : jeu de dupes sur le réseau francilien ? [N°9]

Marion Magnan

Novembre 2022 : en catimini, les premières rames du Charles-de-Gaulle Express sont livrées…très en avance puisqu’elles ne seront mises en service qu’en 2027. Destiné aux 17 000 passagers aériens quotidiens, ce petit TGV urbain flambant neuf doit assurer une liaison directe entre l’aéroport de Roissy et la gare de l’Est. Un trajet réalisé en 20 minutes moyennant un billet à 24 euros, dissocié du passe Navigo. Pendant ce temps, un million de passagers quotidiens sont comprimés chaque jour dans les rames trop peu nombreuses et vieillissantes du RER B.

Vous avez dit greenwashing ?

L’électrottinette est-elle « écolo » ? [N°8]

Valentin Martinie

Le 4 avril 2023, les Parisiens sont invités à voter pour le maintien ou le retrait des 15000 trottinettes électriques en libre-service de la capitale. « Ce n’est pas écolo », affirme Mme Hidalgo ; c’est « écologique », répond le ministre des Transports. Voilà l’occasion d’éclairer le débat sur les prétendues vertus écologiques de la « micro-mobilité » et ses formidables perspectives de croissance verte…

Réappropriation

Autoréparation : les femmes veulent maîtriser la chaîne du vélo [N°8]

Clotilde Jegousse

Les franciliennes osent. Elles osent rouler à toute berzingue au milieu de la piste cyclable. Peut-être même lâcher une main, ou deux, lorsqu’elles sentent que c’est jouable. Mais ce n’est pas tout. Celles qui conduisent le bolide veulent maintenant en ouvrir le capot. Depuis plusieurs années déjà, les femmes investissent les ateliers d’autoréparation collaboratifs, pour apprendre à réparer par elles-mêmes. Une démarche militante qui passe par l’organisation d’ateliers réservés aux femmes. Et par l’aménagement de ceux partagés avec les hommes. De quoi faire couler beaucoup d’encre. En juin 2021, Aurélien Veron, élu au Conseil de Paris, épinglait la mairie sur son compte Twitter, l’accusant d’abord de financer et promouvoir « la ségrégation à Paris », puis « les invitations à la discrimination ». En cause : le référencement d’ateliers exclusivement féminins sur le site internet de la ville. On a donc voulu aller voir de plus près ce qu’il en est…