Un groupement des ports dont chacun des ports s’active à désaffecter l’autre. Un maire communiste qui aplanit la route à une multinationale d’actifs financiers, au nom de Gaïa. De pacifiques riverains qui rejoignent les Soulèvements de la Terre. C’est Greendock : l’entrepôt de la discorde.
Alors que les forêts franciliennes étaient jusqu’à présent largement épargnées par la sylviculture intensive, l’Office national des forêts, chargé de la production de bois et de la sauvegarde des massifs, favorise les conditions de son industrialisation en déboisant des chemins d’accès pour de gros engins sylvicoles. La hausse des coupes couplée à la promotion par les pouvoirs publics du bois-énergie1, considéré à tort comme « zéro émission de CO2 », exerce une pression grandissante sur les forêts. Une partie de la société civile s’en inquiète et défend leur rôle de « puits de carbone » indispensable pour faire face au changement climatique.
Le 4 avril 2023, les Parisiens sont invités à voter pour le maintien ou le retrait des 15000 trottinettes électriques en libre-service de la capitale. « Ce n’est pas écolo », affirme Mme Hidalgo ; c’est « écologique », répond le ministre des Transports. Voilà l’occasion d’éclairer le débat sur les prétendues vertus écologiques de la « micro-mobilité » et ses formidables perspectives de croissance verte…