Avec le Grand Paris Express, le coût pharamineux du vide
Le Grand Paris Express, extension du métro parisien, est l’un des plus vastes projets d’infrastructure du vieux continent. Pour faire passer la pilule, la Société du Grand Paris tente de le vendre comme l’incarnation de la « transition écologique » de la mobilité. Nous avons rencontré Harm Smit, ingénieur et spécialiste de l’aménagement et des mobilités urbaines, coauteur en 2024 du livre L’imposture du Grand Paris Express, un éléphant blanc qui trompe énormément. Entretien.
