Carrière

Alors comblés ?

Recherche désespérément trous béants : enquête sur les terres excavées du Grand Paris Express

Marion Magnan

Qui d’entre nous pourrait dire précisément ce qu’il y a sous ses pieds ? Quelles substances traversent les épaisseurs sur lesquelles reposent sa maison, son lieu de travail, la cour de récréation de ses enfants ? La réalisation du Grand Paris Express par la Société des grands projets chamboule les sols et sous-sols franciliens. L’occasion de se demander comment ces transformations sont encadrées, et quels risques en découlent. Enquête.

Rendre l'extractivisme cool

À Draveil, un site de déchets BTP recyclé en « île de loisirs » [N°14]

Valentin Martinie

Si l’on creuse bien, l’« île de loisirs » du Port aux Cerises, dans l’Essonne, révèle une histoire industrielle et urbaine typiquement seinoise, qui commence avec les chantiers haussmanniens et se prolonge aujourd’hui avec le Grand Paris. Les sablières de la plaine de Draveil, qui alimentent en granulats le BTP, et reçoivent en retour les gravats de la capitale, sont en effet le berceau d’une économie fluviale, dont les « espaces-déchets » vont être recyclés en « bases de plein air et de loisirs ». Une politique publique-privée masquant la véritable destination du sable et le caractère insoutenable des grandes infrastructures.

Une ville-gruyère

L’affriolante anarchie des catacombes parisiennes [N°2]

Bruno Doucet

J’en ai marre. Paris, c’est beau, ça gueule, ça vit… mais parfois, j’en ai juste marre. Marre du brouhaha dans les quartiers animés, marre du silence qui entoure les quartiers luxueux, ennuyeux et révoltants, marre même d’être révolté, bref, marre de Paris. Quand c’est comme ça, je prends des vielles fringues, quelques bougies, et c’est parti : je m’en vais faire un tour dans les catacombes.